Proiectul înaintat de Primăria Reșița și Consiliul Județean Caraș-Severin este unul de anvergură și vizează transformarea stațiunii într-o destinație activă 12 luni pe an. Lucrările au început chiar astăzi, vineri, 27 martie, a anunțat primarul Reșiței, Ioan Popa.
„Vorbim despre o investiție de peste 224 milioane de lei, prin care ne propunem să punem Semenicul pe harta schiului european.
Ce vom realiza:Aproximativ 15 km de pârtii de schi, orientate strategic pentru menținerea zăpezii
Sistem modern de înzăpezire, funcțional până la finalul anului 2026
Telegondolă de ultimă generație, cu 101 cabine, care va reduce timpul de urcare la doar 11 minute
Transport modern – inclusiv autobuze electrice pentru turiști
Facilități pentru toate anotimpurile: tiroliană, parc de aventură, pumptrack și evenimente în aer liber
Am început deja lucrările cu instalarea sistemului de înzăpezire, iar obiectivul nostru este clar: primele teste încă din sezonul viitor.”,
Argumentul principal al acestei asocieri este fluxul turistic: marea majoritate a celor care aleg Semenicul provin din Timișoara și localitățile limitrofe. Pentru timișoreni, Semenicul este cea mai apropiată destinație montană unde se pot relaxa cu familia sau prietenii.
Totuși, investiția în afara granițelor administrative este o premieră care ridică întrebări legitime despre modul în care sunt alocate resursele județului.
„Această participare nu este o decizie pe care să o luăm într-un birou. Vrem să aflăm clar: vor sau nu oamenii din Timiș ca județul să devină partener într-o dezvoltare regională? Este vorba despre modul în care alegem să investim banii județului pentru beneficiul tuturor”,
a transmis Alfred Simonis, președintele CJ Timiș, potrivit căruia va fi organizată o dezbatere publică în care timișenii să își spună părerea și să decidă dacă vor sau nu ca banii lor să fie investiți și în Semenic.
Dacă va fi aprobat, parteneriatul Timiș – Caraș-Severin ar putea sparge bariera „suspiciunii” care blochează adesea marile proiecte inter-județene în România. Trecerea de la dorințe pe hârtie la investiții concrete ar putea transforma Banatul într-un pol turistic capabil să concureze cu stațiunile din Bulgaria sau Austria.





































