Tramvaiul 5 revine pe linia de pe Bogdăneștilor începând cu 30 noiembrie, a anunțat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.
Constructorii profită de perioada în care circulația rutieră este închisă și continuă montarea infrastructurii pentru tramvaie. Lucrările la noua buclă de la Solventul se apropie de final, astfel încât circulația tramvaielor poate fi reluată pe acest traseu. Noua buclă va permite, într-o primă etapă, întoarcerea tramvaiului 5 în zona pasajului. În prezent, traseul este deservit de o linie de autobuz. Investiția este însă gândită pentru o legătură mai amplă: de aici va porni, ulterior, și linia de tramvai către Gara de Nord.
În urmă cu doar câteva zile, Ruben Laţcău, viceprimarul cu atribuţii de primar, anunţa că la pasajul Solventul sunt implementate două sisteme în premieră.
“Ce avem aici este un sistem folosit în premieră la Timişoara. Un macaz care nu este montat în intersecţie, cum avem de obicei, ci este montat în mijlocul pasajului Solventul. Schimbarea de macaz se va face în interiorul pasajului, urmând ca tramvaiul să aleagă cu mult înainte de a ajunge la intersecţie linia pe care va merge, fie la stânga, pe str. Gării, fie înainte, spre podul Solventul. Am decis să facem acest sistem în premieră în Timişoara pentru că în această intersecţie tramvaiul întâmpină o limită tehnologică maximă de virare şi, de asemenea, de rampă şi acest sistem va face ca accidentele, blocajele şi riscurile în intersecţie să fie mai reduse“.
Totodată, linia de tramvai a fost integrată în carosabil la pasajul Solventul din Timişoara, tot în premieră.
„Sistemul prin care linia este integrată în carosabil va face în aşa fel ca vechile cratere pe care mereu le vedeam primăvara în jurul liniei de transport în comun, liniilor de tramvai, să fie uitate, să dispară, să nu mai fie o problemă cu care să ne confruntăm. Acest sistem ne va asigura că vreme de decenii vom putea să utilizăm strada atât cu tramvaiul cât şi cu maşina fără crearea de gropi la limita liniei“,
a explicat Ruben Laţcău.
