Proiectul „verigii lipsă” de pe autostrada A1 Lugoj – Deva prinde contur pe zi ce trece. Activitatea pe șantierul dintre Margina și Holdea este concentrată în prezent pe punctele critice: tunelurile pentru urși și infrastructura de poduri. Mobilizarea constructorului este una masivă, cu aproximativ 800 de muncitori și 200 de utilaje care lucrează conform graficului.
Cele două tuneluri sunt vedetele acestui lot, iar ritmul de lucru este susținut pe ambele galerii:
-
La Tunelul 1 (peste 400 m): Șase echipe de muncitori lucrează în paralel pe ambele sensuri. În acest moment se realizează hidroizolația, armarea și betonarea căptușelii finale, semn că structura începe să capete forma definitivă.
-
La Tunelul 2 (aprox. 1,9 km): Fiind o lucrare de anvergură, au fost deschise zece fronturi de excavare. Acest lucru permite înaintarea simultană din mai multe puncte, optimizând timpul de execuție pentru căptușeala primară.
Dincolo de munca din subteran, șantierul se extinde și la suprafață. În zona Margina, constructorul a început betonarea platformei unde vor fi fabricate grinzile de beton. Această unitate de producție locală este esențială pentru etapele următoare, când se va trece la montarea grinzilor la podurile și pasajele de pe traseu.
Reprezentanții șantierului confirmă că lucrările sunt în grafic, beneficiind de o mobilizare exemplară:
„Activitatea se desfășoară etapizat și neîntrerupt. Avem 800 de oameni și operatori pe teren, susținuți de 200 de utilaje și echipamente specializate, pentru a ne asigura că termenele sunt respectate”,
transmit reprezentanții DRDP Timișoara.
Secțiunea Margina – Holdea este singura porțiune lipsă din autostrada care leagă Sibiul de vama Nădlac, fiind vitală pentru fluidizarea traficului greu și a tranzitului internațional.
sursa foto: DRDP Timișoara
