Primăria Timișoara a depus spre finanțare europeană proiectul pentru completarea Inelului 2 în zona de est, o investiție majoră care va aduce rute alternative între cartiere și va reduce dependența de traversare a zonei centrale. Proiectul este estimat la 136 de milioane de lei, iar municipalitatea a solicitat 82,8 milioane de lei din fonduri nerambursabile. De asemenea, a fost depus spre finanțare proiectul pentru Magistrala Verde, un coridor verde de mobilitate care va consolida rețeaua de investiții din zona de vest – podul și pasajul Solventul și regenerarea urbană a Pieței Mocioni. Acesta are o valoare de 158 de milioane de lei, iar municipalitatea a solicitat 97,6 milioane de lei. Pentru ambele proiecte, diferența va fi acoperită din bugetul local.
„Împreună cu proiectele din zona Solventul, conexiunea ILSA/ISHO și Magistrala Verde sunt investiții strategice pentru dezvoltarea Timișoarei și pentru regândirea modului în care ne deplasăm în oraș. Fără finanțare europeană și muncă multă, aceste transformări ar fi rămas ani de zile pe hârtie. Mulțumesc echipelor din Primărie. Investițiile în infrastructură, în reducerea timpilor de deplasare și în alternative de transport pentru toată lumea înseamnă, în mod direct, un oraș mai conectat și mai atractiv”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Pentru Inelul II, intervențiile propuse întregesc Inelul 2 prin modernizarea segmentului strada Aristide Demetriade – Bulevardul J.H. Pestalozzi, cu extinderea la patru benzi de circulație pe o lungime de aproximativ 1,1 kilometri, precum și prin construirea unui pod rutier și a unui pod pietonal peste Bega în zona Ilsa/Isho.
Pe lângă tronsonul principal, proiectul municipalității prevede reamenajarea unor artere secundare pe o lungime de peste 1,5 kilometri. Investiția include Strada Enric Baader (tronson Înfrățirii – Take Ionescu), Bulevardul Take Ionescu (tronson Baader – Înfrățirii – Acad. Dimitrie Gusti), Strada Acad. Dimitrie Gusti (tronson Take Ionescu – Andrei Mocioni), Splaiul Protopop Meleție Drăghici, Strada Andrei Mocioni, Splaiul Nistrului (tronson Sfetca – Micloși) și Strada Acad. Corneliu Micloșii. De asemenea, sunt incluse modernizarea trotuarelor și amenajarea de piste de biciclete.
Proiectul Magistralei Verzi reconfigurează peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, din care jumătate carosabil. Pentru a reduce poluarea urbană, pe traseul Calea Șagului – Piața Maria, pe ambele sensuri, Magistrala dar și regenerarea zonei Mocioni asigură amenajarea unei benzi dedicate transportului public, cu excepția tronsonului Strada Dr. Pavel V. Ungureanu – Strada Eneas. Configurarea benzilor auto va fi adaptată fiecărui tronson, în funcție de spațiul disponibil: două benzi auto pe sens de la Shopping City până la intersecția cu Bulevardul Dragalina, respectiv o bandă pe sens de la Bulevardul Dragalina până la podul Maria. Totodată, aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare vor fi reamenajați cu finisaje de calitate – piatră naturală și pavaj modern. Proiectul Primăriei Municipiului Timișoara prevede și creșterea zonei verzi de la circa 14.000 de metri pătrați la peste 16.000 mp.
Cele două proiecte au fost depuse spre finanțare prin Programul Regional Vest 2021-2027, Prioritatea 4 „Regiune cu mobilitate sustenabilă”.
