Ritmicitatea ridicată de pe șantier confirmă o mobilizare eficientă a constructorului pe toate fronturile de lucru deschise de-a lungul traseului.
Contractul, derulat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara în calitate de supervizor, este executat de firma NUROL İnşaat. Proiectul include o arteră rutieră de aproximativ 14 kilometri, echipată cu două benzi pe fiecare sens de mers și patru noduri rutiere denivelate.
Activitatea de pe șantier este una intensă și acoperă o serie complexă de operațiuni inginerești. În privința structurilor și fundațiilor, peste 88% dintre piloții din beton necesari podurilor și pasajelor au fost deja executați, iar turnarea fundațiilor a depășit stadiul de 64%. În paralel, procesul de producție a celor aproximativ 600 de grinzi prefabricate avansează susținut, fiind realizate peste 78% dintre cele scurte și 35% dintre cele lungi.
De asemenea, echipele lucrează intensiv la terasamente, la relocarea rețelelor de utilități (ANIF, telecomunicații, apă și gaze), precum și la amenajarea platformelor pentru cele două zone de parcare de pe traseu, câte una pe fiecare sens de mers. Un punct esențial al șantierului îl reprezintă viitorul pasaj peste sensul giratoriu de pe DN 69 (ieșirea din Timișoara spre Arad), care va asigura legătura directă și fluidă între Centura Timișoara Nord și Centura Timișoara Vest.
